Les Montagnes Russes
mercredi 21 mai 2014
jeudi 13 février 2014
jeudi 6 février 2014
Le choix du matériau pour la structure
Pour le lift Hill nous avons choisi l'acier car sa capacité à résister aux efforts est importante et car ce matériau est recyclable.
Pour la station d'accueil nous utiliserons du bois parce que c'est un matériau recyclable, léger et peu cher
Nous choisirons le thermoplastique pour le looping car il a une grande capacité de pliage, une grande facilité de moulage et d'usinage et enfin il est léger et économique.
Les piliers seront construits en béton puisque celui-ci est résistant aux efforts et pas très cher.
L'acier sera utilisé pour fabriquer les rails car sa capacité à résister aux efforts est importante et car ce matériau est recyclable, pliable et peu cher.
Pour la station d'accueil nous utiliserons du bois parce que c'est un matériau recyclable, léger et peu cher
Nous choisirons le thermoplastique pour le looping car il a une grande capacité de pliage, une grande facilité de moulage et d'usinage et enfin il est léger et économique.
Les piliers seront construits en béton puisque celui-ci est résistant aux efforts et pas très cher.
L'acier sera utilisé pour fabriquer les rails car sa capacité à résister aux efforts est importante et car ce matériau est recyclable, pliable et peu cher.
mardi 4 février 2014
Réalisation du brouillon de la maquette de la montagne russe finale (suite)
Pourquoi avons-nous changé la maquette au cours de la réalisation du brouillon de la montagne russe finale ?
Nous avons changés quelques éléments de la montagne russe finale sur le brouillon par manque de matériaux.
Nous avions du carton pour faire les rails, il nous était donc impossible de réaliser un grand looping avec ce matériau.
Nous avions aussi manqué de temps pour pouvoir réaliser complètement ce projet donc il nous a fallu sacrifier quelques parties de la maquette.
Pour cette réalisation du brouillon de la maquette de la montagne russe finale, nous manquions un peu d’espace, on a du réaliser ce brouillon sur un espace restreint, notre table de classe.
jeudi 30 janvier 2014
Réalisation du brouillon de la maquette de la montagne Russe finale
Nous vous présentons aujourd'hui notre brouillon de notre montagne Russe. Nous avons utilisé de divers matériaux tel que: le carton, du papier, des boites de médiacments et des rouleaux de papiers toilettes. Lors de notre réalisation nous avons utilisé de la colle et du scotch pour assembler les boites et le carton. Les rails, la station d'accueil , quelques piliers, le lift hill ont été réalisé avec du carton. Les autres piliers ont été réalisé avec des boite de médiament et du papier toilette.Nous avons utilisé de la peinture pour camoufler le scotch et certains piliers. Le support est une plaque de carton de 50 sur 50 cm. Nous avons utilisé tout ces matériaux car ils sont léger, pliable et facile à transporter.
jeudi 28 novembre 2013
Caractéristiques des sources d’énergies
Non renouvelable
Énergie Nucléaire
Oui
Oui
Non
Oui
Oui
Énergie Thermique à flamme
Oui
Non
Non
Non
Oui
Gaz Naturel
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Énergie Fossile
Oui
Non
Oui
Oui
Oui
Renouvelable
Énergie Géothermique
Non
Oui
Oui
Oui
Non
Énergie Hydrolienne
Non
Non
Oui
Oui
Non
Énergie Éolienne
Non
Non
Oui
Non
Non
Énergie Hydraulique
Non
Non
Oui
Oui
Non
Énergie Solaire
Non
Oui
Non
Oui
Non
mercredi 13 novembre 2013
Les différents moyens de transmission du lift hill sur une montagne russe
Les différents systèmes de " lift hill " utilisés sur les montagnes russes , un " lift hill " est la section montante d'une montagne russe et les différents systèmes sont :
- Une chaine qui passe tout le long du " lift hill " , la chaîne fonctionne en circuit fermé .
- Un système de propulsion par roues de friction dans lequel les pneus vont permettre d'amener le train au point le plus haut .
- Un câble qui emmène le train en haut .
- Un système de moteur à induction .
Les avantages et les inconvénients de chaque moyen de transmission :
- Une chaine qui passe tout le long du " lift hill " , la chaîne fonctionne en circuit fermé .
- Un système de propulsion par roues de friction dans lequel les pneus vont permettre d'amener le train au point le plus haut .
- Un câble qui emmène le train en haut .
- Un système de moteur à induction .
Les avantages et les inconvénients de chaque moyen de transmission :
Moyens de transmission :
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Avantages
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Inconvénients
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Chaine et roues dentées
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Rapport de vitesse constant entre la chaine et les roues dentées donc vitesse constante du train.
Système efficace et ascension rapide.
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Les axes des roues doivent être parfaitement parallèles.
Nombreux frottements qui exigent donc une lubrification rigoureuse.
Système bruyant.
Résistance du système fonction de la résistance de la chaine.
Le coût de l’installation est élevé.
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Propulsion par roue de friction
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Mécanisme simple de construction.
Roulement silencieux.
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Risque de glissement pour les roues.
Rendement médiocre.
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Traction par câble
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Système efficace.
Sécurité de la transmission grâce à la barre en métal sous le wagon.
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Système peu pratique.
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Moteur linéaire à induction
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Système très simple.
Aucune maintenance nécessaire.
Aucune pièce en mouvement pour le moteur linéaire synchrone.
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Coûteux en énergie.
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