Caractéristiques des sources d’énergies

 

Famille d'énergie

Source d'énergie

(Oui/Non)

Disponibilité

Disponibilité

Transporter

Stocker

Polluant

temporelle

géographique

Non renouvelable

Énergie Nucléaire

Oui

Oui

Non

Oui

Oui

Énergie Thermique à flamme

Oui

Non

Non

Non

Oui

Gaz Naturel

Oui

Oui

Oui

Oui

Oui

Énergie Fossile

Oui

Non

Oui

Oui

Oui

Renouvelable

Énergie Géothermique

Non

Oui

Oui

Oui

Non

Énergie Hydrolienne

Non

Non

Oui

Oui

Non

Énergie Éolienne

Non

Non

Oui

Non

Non

Énergie Hydraulique

Non

Non

Oui

Oui

Non

Énergie Solaire

Non

Oui

Non

Oui

Non

Les différents moyens de transmission du lift hill sur une montagne russe

Les différents systèmes de " lift hill " utilisés sur les montagnes russes , un " lift hill " est la section montante d'une montagne russe et les différents systèmes sont :
- Une chaine qui passe tout le long  du " lift hill " , la chaîne fonctionne en circuit fermé .
- Un système de propulsion par roues de friction dans lequel les pneus vont permettre d'amener le train au point le plus haut .
- Un câble qui emmène le train en haut .
- Un système de moteur à induction .

Les avantages et les inconvénients de chaque moyen de transmission :

Moyens de transmission :	Avantages	Inconvénients
Chaine et roues dentées	Rapport de vitesse constant entre la chaine et les roues dentées donc vitesse constante du train. Système efficace et ascension rapide.	Les axes des roues doivent être parfaitement parallèles. Nombreux frottements qui exigent donc une lubrification rigoureuse. Système bruyant. Résistance du système fonction de la résistance de la chaine. Le coût de l’installation est élevé.
Propulsion par roue de friction	Mécanisme simple de construction. Roulement silencieux.	Risque de glissement pour les roues. Rendement médiocre.
Traction par câble	Système  efficace. Sécurité de la transmission grâce à la barre en métal sous le wagon.	Système peu pratique.
Moteur linéaire à induction	Système très simple. Aucune maintenance nécessaire. Aucune pièce en mouvement pour le moteur linéaire synchrone.	Coûteux en énergie.